作为Lightyear公司太阳能发展项目的一部分，该公司改装了一辆特斯拉Model 3，给其安装了一个太阳能车顶。Lightyear是从荷兰埃因霍温科技大学(Technical University of Eindhoven)一群工程系学生组成的太阳能团队衍生出来的初创公司，此前，该群学生还利用Stella和Stella Lux太阳能汽车参加了World Solar Challenge挑战赛。据说，此类汽车产生的能量比消费的能量还多。

赢得比赛之后，该群学生将为比赛打造太阳能汽车的经验应用于为消费者制造太阳能汽车，并于去年推出了首款车型：Lightyear One。现在，Lightyear又发布了两辆研究车，以测试其太阳能技术。

Lightyear将Sunpower的Maxeon太阳能电池安装到特斯拉Model 3和大众Crafter轻型商用车上，并表示，配备了集成式太阳能技术的研究车将用于展示集成式太阳能电池板的附加价值，因为此类车辆会行驶到各种地方以测试太阳能产量，而且还可以提供有关太阳能电池板振动冲击、减震和防水等方面的真实数据，对于确保一个安全、可靠且耐用、寿命与Lightyear汽车以及其他采用该太阳能车顶的车辆相当的太阳能系统而言，至关重要。

该家初创公司计划部署更多测试车辆，在越来越多的车上安装其自主研发的技术。到今年年底，Ligthyear想在7号测试车上配备自己研发的太阳能、轮毂电机和电池技术。

有趣的是，Ligthyear在Model 3上安装了太阳能系统，而特斯拉此前差点也这么做了。2017年，特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)表示，其曾敦促特斯拉工程师研究将太阳电池集成到Model 3车型上，但是结论是当时那么做不值得。2年后，情况发生了变化，在推出Cybertruck车型时，马斯克表示，该款电动皮卡将选配太阳能车顶，每天可以多增加15英里的续航里程。