正如这个行业的其他参与者在巴黎炫耀一样，英国发动机制造商劳斯莱斯决定向我们提供一些关于“专门为混合动力飞行提供动力”的小型燃气轮机的初步信息。致力于开发 eVTOL 和其他小型通勤飞机的公司将特别感兴趣，因为英国技术非常适合此类应用。

该涡轮机由 Rolls-Royce 开发，将成为涡轮发电机系统的一部分。它将与可用的电力推进技术结合使用，并且功能强大到足以成为最多可搭载 19 人的飞机的核心。

涡轮发电机的功率可扩展，可提供 500kW之间的任何功率和 1,200 kW，视需要而定，可用于串联或并联混合应用。

Rolls 组装的系统既可以用于为电池充电，也可以以更直接的方式为电动推进电机供电——这样，该技术为飞机打开了大门，可以在空中切换电源。

涡轮发电机将作为使用可持续航空燃料 (SAF) 飞行的飞机的一种增程器，当公司设法实现这一目标时，它也适用于氢动力机器。

这项技术的工作非常先进，劳斯莱斯表示正准备开始测试涡轮机。它将首先在柏林附近 Dahlewitz 的测试设施中使用 SAF。没有提供该系统何时可以投入商业使用的确切时间表。

如果成功，这项新技术将“使我们的客户能够扩展电动飞行可以支持的航线，并意味着更多的乘客将能够乘坐低至零排放的飞机旅行更远的地方。”

英国人本周宣布的涡轮机和发电机只是劳斯莱斯公司努力成为“先进空中机动性全电动和混合动力电力和推进系统的领先供应商”的最新举措。

Advanced Air Mobility 是用于描述新时代车辆(包括VTOL)的通用术语。其中一些目前正在巴黎展出，大多数处于如此先进的开发状态，它们可能距离相关的飞行测试只有短短几个月的时间。