Limestone Legends Team #187 赢得了 4x4 类别的胜利。

Rivian 在汽车行业可能是一个相对较新的公司，但这家电动汽车制造商仍在继续创造令人印象深刻的业绩。最新的一次是驾驶 2023 年 Rivian R1T赢得 Rebelle 拉力赛 4x4 组比赛，由 Limestone Legends Team #187 车手 Lilly Macaruso 和领航员 Alex Anderson 驾驶，两人都是公司员工。

Macaruso 是一名特殊项目工程师，Anderson 是一名高级机械工程师。两人去年首次参加女子拉力赛系列赛，最终获得第四名并获得年度新秀奖。今年，他们超越了第二名Jeep Wrangler Rubicon 4xe(第 129 队)和第三名 Ford Bronco Raptor(第 188 队)登上领奖台。

可以肯定地假设#187 团队驾驶四电机变体(骨料)取得了胜利，因为我们可以发现黄色制动卡钳。如果是这样，那么电动汽车将以 835 马力和 908 磅英尺的扭矩进入拉力赛，供驾驶员使用。

如果没有410 英里的 Max Pack，获胜的 R1T 的续航里程为 328 英里，在这场穿越内华达和加利福尼亚沙漠的 1,600 英里、为期八天的拉力赛中，它应该已经耗尽很多次了。

马卡索在接受采访时表示，他们已经完成了剩余 34% 的任务。他们如何在荒无人烟的地方充电?该系列拉力赛与可再生创新公司合作，在支持拖车上提供移动充电站。

另一个可以帮助车队赢得拉力赛的功能是 R1T 的驾驶模式，特别是全地形和软沙模式。后者曾经是旗舰车型独有的，但最近被添加到中等规格的性能双电机全轮驱动中。

Rivian 的其他参赛者包括 Evergreen Edge Team #196，由车手 Kelly Kennedy 和领航员 Rachel Zech 组成，以及 Red Canyon Risers Team #186，由车手 Elle Navarro 和领航员 Emily Brady 组成。一位 Rivian 客户首次与车手曼迪·布雷齐纳 (Mandy Brezina) 和领航员亚历克斯·吉尔曼 (Alex Gilman) 一起在联合车队#139 的带领下参加了该系列赛。