在汽车发展的关键时刻，起亚 Niro 是一款独特的车辆。它的三种可用动力系统提供了对电气化未来的某种规模承诺：最小(混合动力)、中等(插电式)和最大(电动)。Niro Hybrid 于 2023 年进行了全新设计，进入 2024 年时基本没有变化，除了基础 LX 装饰和火橙色金属色不再出现在颜色名单上之外，所有其他部件都采用了新的双层货舱地板。

凭借 1.6 升四缸发动机和电动机的 139 马力和 195 磅英尺的扭矩，电气化程度最低的 Niro 提供了令人印象深刻的效率数据：EPA 评级的城市/高速公路/综合性能为 53/54/53 英里/加仑LX、EX 和 SX 装饰级别。凭借更大的车轮和更宽的轮胎，EX Touring 和 SX Touring 在高速公路上损失了 9 英里/加仑，在综合测试中损失了 4 英里/加仑，评级为 53/45/49 英里/加仑。六速双离合自动变速箱是唯一可用的变速箱，尽管看起来像 SUV，但所有 Niros 都是前轮驱动。

大量安全技术标准，更多可用

所有 Niro 混合动力车都配备了大量标准安全功能。带行人检测和自动紧急制动的前方碰撞警告、车道偏离转向辅助、盲点监控和后方交叉交通警报都是全线标准配置。基础 LX 之上的装饰配备了升级的前部碰撞警告系统，可以识别骑车者并在转弯时提供监督，以及自适应巡航控制和后停车传感器。SX 和 SX Touring 可以配备前停车传感器。

装饰级别和定价

2024 款起亚 Niro 混合动力车现已上市，有五个装饰级别。完整定价(包括 1,325 美元的目的地)如下。(起亚将稍后发布 2024 Niro PHEV 和 EV 的定价和详细信息。)

LX： 28,165 美元

例如： $30,865

EX 巡回演出： $33,165

SX： $34,265

SX 巡回演出： 36,565 美元