奥迪在德国的因戈尔施塔特科技园区开业，将一家前炼油厂改造成一个技术中心，为 Cariad 部门的所有新车型开发大众集团软件。

奥迪现场设施包括一个新的车辆安全中心，该中心设有一个用于碰撞测试工作的大型室内机库。

因戈尔施塔特中心还设有因戈尔施塔特技术学院，该学院致力于互联和自动驾驶技术的研究。

经过多年的艰苦努力，奥迪在其家乡因戈尔施塔特开设了一个新的研发中心，该中心将为该汽车制造商的下一代电动汽车开发软件。

该科技园被简称为校园，将成为大众集团内部软件部门 Cariad 以及奥迪新的车辆安全中心的所在地，同时还拥有包括因戈尔施塔特工业大学在内的许多其他公司和机构。

该场地本身也许是奥迪电气化革命的象征，该公司花了七年时间对科技园的场地进行土壤修复工作，该场地以前是一家炼油厂。

本月该建筑项目已竣工，但 Cariad 自 2020 年以来一直驻扎在这里，拥有 2000 名员工为包括保时捷在内的多个大众集团品牌开发软件。该软件将应用于高级平台电动(PPE)车型，这些车型将以奥迪和保时捷品牌销售。

“我们正在与奥迪和保时捷一起开发 1.2 电子架构，这是大众汽车集团未来几年最重要的软件架构。我们正在利用现代工作流程和工具来实现密切协作和更高的速度，”彼得·博世说道，卡里亚德公司首席执行官。

如果 Cariad 这个名字听起来很熟悉，尤其是与 PPE 架构结合在一起，那么这可能不是出于积极的原因。本世纪初 Cariad 的延误导致 PPE 车型的生产首秀推迟了整整几年，据报道，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess ) 于 2022 年 6 月意外离职也起到了不小的作用。