被嘲笑的设计语言实际上可能对销售产生积极影响。

许多宝马的忠实拥护者和行业旁观者表示担心该品牌的极端设计语言- 特别是其双肾型格栅的急剧增长 - 会对销售产生负面影响。然而，情况似乎恰恰相反。

根据该公司今年第二季度最新的美国销售数据，该品牌每款具有最突出和最有争议的格栅设计的车辆都表现得异常出色。

与 2022 年第二季度相比，4 系列、7 系列和 iX 2023 年第二季度的销量大幅增长，而 XM 的起价高达 159,000 美元，但表现也很稳定。尽管受到批评，这些数字似乎支持了宝马坚持其偏光格栅设计的立场。

这个大规模格栅设计的时代始于第二代 4 系列，该车型系列在 2023 年第二季度售出 13,765 辆，比去年同期增长 107.1%。该数字包括所有 4 系列车型的销量，包括 4 系列 Gran Coupe。

相比之下，相对传统的 3 系在 2023 年第二季度售出了 7,665 辆，比去年同期增长了 24.1%，增幅较为温和。事实上，3系和4系之间的差距正在拉大;2021 年，前者的销量仍然经常超过后者，但现在已经不再是了。

提高定价范围后，去年全新 7 系与i7 一起亮相时，也以其巨大的格栅震惊了汽车界，但这款大型轿车在 2023 年第二季度吸引了 2,311 名买家，同比增长 66.1%去年。