预计 AWD 本田 Integra DC5 和日产 GT-R 之间的直线加速赛将在官方加气中进行，但它又回来了，以基于 B7 代 RS4 Avant(旅行车)为基础的疯狂奥迪 RS4来款待我们的汽车迷。虽然这款高性能旅行车本身就是一辆功能相当强大的汽车，但安装强制感应装置(除其他事项外)让我们一睹其改装潜力。

詹姆斯拥有奥迪 RS4，搭载涡轮增压 4.2 升 V8 发动机，在 8 PSI 的增压下可产生令人印象深刻的 730 马力。其精密涡轮设置和氮气喷射增强了中档动力输出，但这并不是什么特别之处。我们已经看到过去的奥迪经过调校以突破 700 马力大关，但是是什么让这款车型更加特别呢?涡轮所在的位置。

后置涡轮增压装置是该车型的亮点。詹姆斯展示了带有定制玻璃面板的设计，可以看到行李箱地板下的涡轮增压器。涡轮增压器是 Precision Turbo 3 英寸型号，辅以 1.5 英寸外部废气旁通阀。排气设计为直接进入涡轮机，该系统包括一个带有阀门选项的消声器，以产生额外的噪音。该车配备了水-甲醇喷射装置，可提供更大的动力。

除 MRC 执行的校准调整外，业主对整个构建采取了亲身实践的方法。该车配备未经内部改装的原厂发动机和定制的 CG Motorsport 双片陶瓷离合器。升级的发动机支架、变速箱支架和钢坯短换档器确保平稳运行。标准的博世 9.1 ECU 负责管理车辆，而悬架则使用 Bilstein 组件进行了升级。