LT2 小缸体 V8 发动机专为 93 辛烷值而设计，采用直接燃油喷射。这是 LT 发动机的一个共同特征，但也有例外。还记得C7代ZR1吗?那辆车配备了 LT5，它运行直接燃油喷射和进气道燃油喷射，以在全速运转时提供更大的功率(755 马力)和扭矩(715 磅英尺或 969 牛米)。

Stingray 的自然吸气 V8 发动机进一步与首款采用混合动力系统的 Corvette 共享。E-Ray 于 2023 年 1 月发布了 2024 年车型，在EPA的综合测试循环中每加仑可行驶 19 英里。由于混合动力系统的额外重量，高速公路行驶的燃油经济性评级为 24 英里/加仑(9.8 升/100 公里)，而不是 2024 年款 Stingray 的 25 英里/加仑(9.4 升/100 公里)，这并不奇怪。

E-Ray 的续航里程为 3 至 4 英里，但比 Stingray 重 260 磅(118 公斤)。它的高压电池隐藏在座椅之间的中央通道内，因为所有 C8 都是变速驱动桥。

环境保护局由理查德·尼克松 (Richard Nixon) 于 1970 年成立，进一步列出了 Z06 的两种不同配置：Z06 和 Z07。后者是一个性能套件，其中包括用于额外下压力的空气动力学部件。与标准 Z06 的每加仑 15 英里(每 100 公里 15.7 升)相反，选择 Z07 的结果是每加仑 14 英里(每 100 公里 16.8 升)。Z06 确实很渴!

话又说回来，从机械角度来看，有史以来最高转速的量产克尔维特非常特别。受到耐力赛车世界和跃马 V8 发动机中部的启发，通用汽车为 Z06 开发了平面曲轴 V8。5.5 升发动机被称为 LT6，是有史以来安装在量产车辆上的最大 FPC V8 发动机。相比之下，Shelby GT350 的 Voodoo 恰好摇滚了 5,163 个立方体。

Stingray 的售价为 66,300 美元，E-Ray 的售价为 102,900 美元，而截至发稿时，Z06 的起价为 108,100 美元。交付后总价增加了 1,695 美元，而耗油税则取决于航空配置。标准 Z06 在构建和价格工具中列出，其名称为 2,600 美元，而 Z07 则高达 3,000 美元。