宝马性能部门负责人透露，其工程师正在研究一系列未来的电动汽车。

这些车辆最多可配备四个电动机(每个车轮一个)，由一台绰号为“上帝之手”的中央计算机控制。

BMW M首席执行官弗兰克·范米尔 (Frank van Meel)在接受在线杂志Ars Technica(最初由BMWBlog 报道)时表示，该公司的下一代高性能电动汽车可能会采用双电机和四电机版本，同时支持后置和全置。轮驱动选项。

该系统的组成部分是一台中央计算机，范米尔先生将其称为“上帝之手”，其任务是监控车辆在三个维度上的移动情况，并在一个位置控制电动机和悬架。

“通过四电机概念，我们现在正在研究一种同时具有驱动性能的‘上帝之手’逻辑，因此动力传动系统以及底盘系统处于一个中央逻辑中，”范米尔先生告诉 Ars Technica 。

好处是不同计算机相互通信时几乎没有延迟，延迟可能长达 10 到 20 毫秒。

“有了四个电动马达，我们还可以用电动马达代替制动盘进行 ABS 制动，这样我们就可以回收大量能量，并在赛道上行驶 30% 或更多的里程。所以这些是我们正在做的事情目前我们也在关注未来的赛车和高性能车辆，”他说。