例如蔚来的老板就很好奇。他在那里度过了很多时间。可惜错过了灯光秀!

在其他人发现之前，我们发现了有关全新 Model 3 的最有趣的事情之一，那就是其备用档位选择器的位置。特斯拉非常信任其两个主要系统，因此将手动控制装置安装在车辆顶部的顶灯之间。至少可以说，这是一个有趣的选择。但从生产成本角度来看，这可能是有意义的。该品牌没有为客户提供两条线索——一条用于指标，一条用于选择合适的装备——而是决定简化一切。

虽然可能需要一些时间来适应新的控制，但当然也不是不可能弄清楚如何使用方向盘上的触觉反馈按钮发出信号，开始自动启动，或与屏幕交互以选择 P、R 、N 或 D(如果汽车无法自行计算)。否则，监管机构不会允许特斯拉将本来就极简的驾驶室改造成更简单的驾驶室。

但特斯拉决定不吝惜车头灯。根据下面的视频，它们看起来像具有矩阵功能的 LED。但是，请注意，硬件已经有了，但软件还没有。此前，一些特斯拉电动汽车配备了矩阵头灯。一些客户在各种平台上报告说，他们的 2022 年后的车辆配备了这些新的道路照明组件，而其他客户则被服务中心告知，他们的汽车没有这些组件。

可以肯定的是，特斯拉制造了矩阵式车头灯并将其安装在其部分车型上，但它无法在美国激活该功能。尽管主要规则已发生变化，允许汽车制造商将这项有用的技术引入美国，但美国国家公路交通安全管理局( NHTSA ) 的要求仍然超出国际标准 (SAE J3069) 的要求。这就是据称延迟此功能实现的原因。

但改款 Model 3 最近在 2023 年 IAA Mobility 展会上亮相，展示了其新的前大灯和琥珀色指示灯。当马克斯·卡莱尔 (Max Carlisle) 的《城市友谊地久天长》(Auld Lang Syne in the City) 通过全新改进的音响系统播放时，日间行车灯 (DRL)、用于信号灯的 LED 灯带、近光灯和远光灯为参观者带来了前所未有的体验。个性化灯光秀。

请记住，此功能可以与其他特斯拉车辆同步工作，并且一些俱乐部已经创造了破纪录的此类表现。所以，它可以变得比这更有趣!