尽管处于入门级地位，但它的 WLTP 估计续航里程仍然为 295 英里。

宝马发布了新的 iX1 车型，以满足更广泛的客户群体。入门级 eDrive20 是 iX1 系列中的第二款型号，位于功能更强大的 xDrive30 之下。两者均基于去年发布的新款BMW X1紧凑型跨界车。

为 eDrive20 提供动力的是一台电动机，可为前轮提供 201 马力和 182 磅英尺的扭矩。它可能不是最强大的电池供电跨界车，但 eDrive20 可以在 8.6 秒内达到 62 英里/小时。最高时速限制为 106 英里/小时。

因此，它的性能不会让任何人失望，但 iX1 eDrive20 在效率方面给人留下了深刻的印象。据宝马称，该电动汽车的续航里程为 267-295 英里。不过，这是根据 WLTP 周期计算的。

iX1 eDrive20 的电池可用电量为 64.7 千瓦时。当插入交流充电器时，iX1 可以在 6.5 小时内将电池从空充电到充满。可以选配输出功率为 22 kW 的三相交流充电。这应该很方便，因为它将充电时间缩短至仅三小时四十五分钟。

但如果您只需要快速充电，您会很高兴知道插入快速充电器后只需 29 分钟即可将电池充电至 10%-80%。得益于电池预处理，可以在充电前优化电池组的温度。例如，当导航系统设置为充电站时，电池会提前自动进行预调节。驾驶员可以手动启动和关闭它。

标准规格很丰富。双区气候控制、宝马导航、停车助理和后视摄像头都是该套件的一部分，包括一系列驾驶员辅助系统。还包括更新的 BMW iDrive 系统和新的操作系统 9。信息娱乐和导航功能通过 10.7 英寸控制显示屏触摸屏进行控制。还有一个 10.25 英寸的信息显示屏。

宝马表示，iX1 eDrive20 的售价为 47,900 欧元(约合 51,500 美元)起。这与高性能 M35i 的价格大致相同。请记住，欧洲的价格传统上高于美国的价格，因此如果 eDrive20 在美国销售，我们预计它的价格会更便宜。